政治家や官僚が、なぜか特殊法人に資金を渡し続けるのです。
それとも利用者にとって便利になれば会社が赤字でもOKということでしょうか？
それでもなお、アメリカは日本に対し国債を発行したがります。 自分たちの交際費、出版費、採算の取れないリゾート施設建設、不必要な備品の購入などなど、数えれば枚挙にいとまがありません。
その結果、国家財政は潤い、日本の国民も幸せになる、という、まあ一応夢のようなシナリオなわけです。
もちろん理由があります。
でも上記のように、カラーインクがないため、エラーメッセージが出て、モノクロ印刷を実行することができません。
話はそれた感じですが・・・ 本当にサービスが良くなるかは分からないし、田舎に住んでいる人にとっては、生活利用基盤が失われる恐れがあります。
追加で税金つかって買い上げると政府が発表した場合 微妙な心境になってしまいますね（笑） 国の金使ってアメリカ国債を買う事は政府にとってはツライところ。 民間企業は営利、公営企業は福祉ということを忘れて赤字赤字と煽てられるアホばかりだから.
いやはや、今度は日本郵便の不正ですか・・・郵政民営化は大失敗したんじゃないの？
ＮＴＴの場合、ＩＴブームの追い風があってのことなので、
1: 名無しさん＠おーぷん 2018/10/17(水)22:42:01 ID:tcX 小笠原か？... 1 : 2020/09/15(火)13:09:57 ID:MIfOvBQU0 雪やばい？... 1: 風吹けば名無し 2018/09/10(月)21:36:4 ID:/YQiyvlHa だれ？... 1: 名無しさん＠おーぷん 2018/06/26(火)16:51:26 ID:c0r 語ろう屋... 1: 名無しさん＠おーぷん 2018/02/08(木)00:02:33 ID:KoR ・暖かい ・意外と食べ物がおいしい ・海がきれい ・夏... 1: 風吹けば名無し 2019/12/06(金)12:58:29 ID:CRmCWW9q0 ソースびしゃびしゃにしてからしべったり... 1: 名無しさん＠おーぷん 2018/08/18(土)12:53:42 ID:67x 都内より人少ないのに大都会 家賃ももちろん都内に比べる... 1 : 2020/09/17(木)03:19:46 ID:qzi6JuHY0 ワイいつもスーパーで300円ぐらいのマグロのたたき買ってきてそ... 1 : 2020/04/18(土)06:04:00 ID:3hdB41iK0 どうなん... 1: 名無しさん＠おーぷん 2018/08/29(水)11:40:23 ID:qYe 素人写真と一体何がちゃうと言うんや... 宝くじ「時間使いません、ワンチャン億万長者です、非課税です」←こいつが天下取れない理由. しかし一方で、No.1の方がおっしゃられているような事も事実ですので、実際の所はすべて憶測になってしまいます。問題はメリットとデメリットの、どちらが大きいかという事なのです。今のところどちらがいいのか、個人的には全く分かりません。
もしくは廃止にならなくても第3セクター方式になることもありますが、どっちにしろ料金は上がる傾向にあります。
Ｘ軸 Liberal(革新) － Conservative(保守)
納得できる説明をお願いいたします。, アメリカは郵便事業のみ国営ですが、今回の小泉首相の郵政民営化を「健全な競争を生み出す」という理由で支持していますね。要するにその他の郵政事業については民営化が好ましいということを言っているわけです。簡保や郵貯に類似する業務はアメリカでは大手の会社がこなしています。日本の郵便局は世界一の預金高を誇るとさえ言われているので、アメリカはこの部分を民営化によって健全な競争論理を生めというわけです。
各派の解説は下のURLの解説部分を参照してください。
なぜなら郵便局の赤字分（実際は他の運用で補填している）は、国の保証があるからいくら無駄遣いしても補填元があるので、安心なのです。
そこには、「この国をよくしよう」とか「国民の生活を楽にしよう」などという信念はありません。
ではこれらの事を政府はなぜ主張しなのでしょう？
当時の郵便局は国営事業です。 国家２種では人事院が第一志望です。国家１種はもともと目指していなかったのでここでは除いてます。
http://meinesache.seesaa.net/category/719933-1.html
都市部では料金が安くなったり新しい路線が増えましたが、地方では路線の廃止や値上げが多いですね。
また特定郵便局長の方々の生活収入も損なわれます（仮に私が特定郵便局長なら、民営化絶対反対します）。
２件の合計が５億４千万円だそうだ！
と考えると・・・ もし、プリンタ電源投入時のプリンタヘッドへのインクの送出と充填が行われないままだと、電源切断時にプリンタヘッドから残インクをうまく排出する事が出来ず、プリンタヘッド内に残ったインクがプリンタヘッドにダメージを与えます。
自分自身は郵政事業の完全な民営化は反対です。あなたが指摘する郵便については、機密性を保つために国家が関わるべき部分もあります。民間に任せてコストが下げられたり、サービスが充実する部分のみを民営化すればいいと思います。それと時代に合わなくなった特定郵便局の制度は廃止するべきですね。民営化するしないに関わらず、効率が悪すぎます。, 会社にとって成功なのか・・・ ぶっちゃけ、郵便行政の面では何の国民的メリットはないと思われます。
Ｙ軸 Libertarian(自由・市場主義 = 小さな政府) - Statist(統制主義 = 大きな政府)
それでもなお、アメリカは日本に対し国債を発行...続きを読む, 郵政民営化するかしないかで毎日騒がれていますが、
郵便局が国の事業でなく、 同じように、多くの政治家は、予算配分を要求しますが、財源（＝財政再建のプラン）を何も持たずに、これを主張するのは、本末転倒でしょう。
田舎で成功ってどういうことですか？
自由主義の反対となる統制主義も左派だと共産主義や社会主義、比べると右派に成るイギリスの「ゆりかごから墓場まで(高福祉政策)」などが有ります。
その被害額を聞いてタマゲタ！ 本当にデメリットや不合理な点は、多々あるのです。
民営化したところでタバコ事業に敵はいませんから、今でも独占に近いですね。
田舎で成功ってどういうことですか？
まず特殊法人の無駄遣いが減る可能性が高いですから、相乗効果で政府の特殊法人への税金投入も減らせるでしょう。
・右派、保守
米...続きを読む, 現代経済政策で、「政府の失敗」とは何か。また、その対策について、規制緩和、公企業の民営化に注目して述べよ。 ということなのですが、どなたか教えていただけませんか？, 「政府の失敗」とは一つは「公的サービス部門の経営の失敗」ということだと思います。例えば旧国鉄や高速道路公団などのように、国家がサービスを行なっているものさまざまな理由により経営的に失敗し、民間企業では有り得ないほどの負債を抱え込んでしまったがつぶすわけにもいかないので政府が仕方なくその赤字を補填している、という企業ができてしまうことだと思います。もう一つは政府系企業がその市場を独占してしまって、民間企業が育たない、この結果、高コスト体質、割高な料金が続き、国民に不利益をもたらすことになる、それが失敗だ、ということなのではないでしょうか。この例としては航空業界や情報通信業界があると思います。政府系企業と書きましたが、この場合、政府の厳しい参入規制により市場を独占してきた民間企業も含まれます。航空業界の場合は厳しい参入規制もあり戦後長い間ずっと少数航空企業の独占状態が続いて今いした。この結果競争企業が育たず、割高な料金が維持されてきました。情報通信業界ではＮＴＴがあまりに大きすぎ、またこちらも厳しい参入制限が行なわれていたため、やはり競争企業が育たず、割高な料金、高コスト体質が続きました。
しかしそれが、実は無駄な道路の建設のためだったりするわけです。
カラーインクの残量がなくなり、プリントしようとすると、「インクの残量が限界値を下回ったか、カートリッジを正しく認識できません。」との表示が出て、印刷の詳細設定で「モノクロ」を選択しても、モノクロ印刷ができません。
なのでこれは失敗だと思います
第3セクターで収益を上げているのは愛知県の愛知感情鉄道とあと１つくらいだと思いました。
＜専売公社→JT＞
表に出てない金額で４００兆円は越えてると聞いたこともあります。 郵便局が民営化されてしまえば、政治家や官僚は、一民間企業の資金運用先に口出しができません。
田舎でも事業が成り立つほど収益を上げているってことですか？
ご存知のように、特殊法人は民間では考えられないような、多くの無駄遣いをしています。
しかし、立場上・・・アメリカの要望を断れないんですよね。日本は。 Ｘ軸 Liberal(革新) － Conservative(保守)
国鉄再国営化は安全、安心、利便を追及した大事な課題である。 一方、郵便局の民営化についても大失敗に終わった。 未だに国債しか買えない現状、様々なサービスの値上げ、地方郵便局の削減、あと郵便、貯金、保険の分割による非効率化が課題である。 ただただ個人の利益の追求なのです。
しかし、職務内容がまだよくわからないことや、将来の収入など、どうしても公務員である国家２種に入った場合と比べてしまいます。
そうすると、税金は効率的に使われ、国家の赤字は減り、税金も安くなるかもしれません。
当然、日本国もとんでもない金額のアメリカ国債を保有しております。 郵政民営化は間違い。市場原理主義の行きすぎだと思う。 地方では、特定郵便局が廃止されたとこもあって不便になった。 前のように地元の郵便局で手続きをしたい。町まで車かタクシーで出るの大変なな …
ぶっちゃけ、郵便行政の面では何の国民的メリットはないと思われます。
都市部では料金が安くなったり新しい路線が増えましたが、地方では路線の廃止や値上げが多いですね。
確かに、赤字でもそれを度外視して特殊法人がなすべき公的役割はあります（必要な道路整備など）。
私は郵政民営化のメリットがよく分かりません。
これは「カラー印刷をするかしないかという話には無関係」です。印刷しようがしまいが「すべての色のインクが必要」なのです。
だからそれを根拠に、彼らは資金が必要だと主張するでしょう。
入ったあとで色々でてくるでしょう。
なぜなら、プリンタ電源投入時には「プリンタヘッドへのインクの送出と充填」が、プリンタ電源切断時には「プリンタヘッドから残インクの排出」が行われるからです。
記事では、２つの郵便局で切手の不正転売が発覚したと報じている。
簡単に言うと、積極的に変えようとするのが左派で、変わらないように規制するのが右派です。そして変える方向(変えない方向)が自由か統制かで分類できます。
国営郵便が民間へ移り変わる出来事がありました。「郵政民営化」です。郵政民営化とはどのようなことを言うのでしょうか？また、どのようなメリットとデメリットがあるのでしょうか？手紙を出すには消費税が8％にあがってから2円アップの82円になりました
アメリカ国債を大量に保有してるはずです。 都会ではなくて、僻地というか田舎の方で成功した事例でお願いします。
そうすると、予算が獲得できないので、当然、特殊法人にも資金が流れません。
少し偏っている面もあるので、鵜呑みにはされないで下さい（だから反論は多々あると思います）。
この前の「かんぽ」の詐欺事件も酷かった。 日本には明確に保守を謳う政党が無いので、イメージがわき難いのかも知れませんが…。
（アメリカって会社の株を発行してるみたいなものです） 自由主義と言うとリバタリアンの範疇になりますが、アメリカの政治に例えると、レーガン大統領より前の共...続きを読む, 現在民間の就職活動が終わって、日本郵政グループの総合職に内定をいただきました。
表に出てない金額で４００兆円は越えてると聞いたこともあります。
国家２種はというと、給料は低いかわりにちょっとやそっとじゃ解雇されない。若い国家１種に指図される。給料がなかなか上がらない。初任給１７万。
もうおわかりですよね。
（アメリカって会社の株を発行してるみたいなものです）
JRになって北海道はズタズタになり、道路公団は結局多額の税金を投入しました
そんな不必要かつ予算消化の儀式を行うために、特殊法人は、「郵便貯金の運用先」という建前で巨額の財投資金を受け入れ、それをいいように使います（ちなみに特殊法人は税金分の交付も同様に無駄遣いをします）。
小泉首相は民営化賛成のようですが、メリットが分からないため何故賛成なのかが分かりません。
・・・アメリカも貧乏なんです。。。 とても、いち国民として「大成功」と言っていいのか 第3セクターで収益...続きを読む, ドイツやニュージーランドは民営化されたとききましたがレーガンやサッチャーなどが小さな政府を実現させたアメリカやイギリスで郵便事業（貯金や簡保ではなく手紙などを配達する郵便事業のことです）は国営なのでしょうか。
アタマの良い人の命令を聞くほうが、
学ぶことが多くていいですよ。
改正水道法が衆議院を通過し、民営化が目指されている日本の水道事業ですが、「水」という公共性の高いものを扱ういう性質上問題は山積です。 水道事業自体に、収益の悪化や設備の老朽化など様々な問題があり、何かしらの解決策を早急に打たな その他メリット・デメリットなどもお聞かせいただければ嬉しいです。, 現在民間の就職活動が終わって、日本郵政グループの総合職に内定をいただきました。
一般には、お金が水、郵便貯金が給水蛇口、財政投融資が排水溝に例えられます。
今までに民営化して成功した事例はありますか？
お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, イギリスのEU離脱円高になったり株安になったりして、ニュースでも大騒ぎ デメリットばかり強調さ, http://home.owari.ne.jp/~fukuzawa/minneika.htm, 【郵政民営化は失敗か?】郵便はがきの通常はがきが52円から62円に5/15から引き上げられますが郵政, 郵政民営化は成功したのでしょうか?小泉さんが思った通りになったのでしょうか?身近い変化にはどの様な事.
これが特殊法人に資金が渡り続ける所以です。
この件の話はなかなか奥が深いですよ～（笑） しかしそれ以上に、日本の国全体を見た時に、郵政を民営化するメリットがある、ということなのです。
当然、アメリカに国債返してお金返してもらいたいですよね！？
それらの対策として有効なのが質問の中にもある規制緩和と公的企業の民営化だと考えられます。事実、上の各方面で規制緩和、公企業の民営化が行なわれ、大きな成果を挙げています。旧国鉄はＪＲとして民営化され、ＪＲ東海とＪＲ関東は大きな利益を上げています。（ただそれ以外のＪＲ各社は経営的に少し苦しいらしいが、国鉄時代の赤字に比べればまだまだましでしょう。） 航空業界では規制緩和により新規参入が相次ぎ全体的な航空料金の引き下げに貢献しました。情報通信分野でも規制緩和により有力な競争相手が相次いで参入し、電話料金の劇的な値下げを引き起こしました。高速道路公団も今まさに民営化を迫られています。
http://meinesache.seesaa.net/category/719933-1.html
成功した事例をお願いします, ＞都会ではなくて、僻地というか田舎の方で成功した事例でお願いします。
まず・・・
勿論、冒頭で述べたような弊害を、まともに心配して反対している議員さんもいらっしゃいますが、予算配分の利権を確保するために、民営化に反対している議員の方も多数いらっしゃるのです（これに多くのメ○ィアも首相交代を狙って、便乗している節がありますね）。
なぜなら財投の予算配分であげる餌がなくなると、犬も自分に投票してくれなくなるからです（まあ政治家にとっては失業するのですから当然といえば当然ですが・・）。
小泉さんへ、郵政民営化は大失敗したんじゃないの？, ５０歳でサラリーマンをリタイアした５５歳男の日記です。 家族は妻と娘が二人。 節約と少しの投資で貧しいながらも完全な自由を手に入れリタイア生活をエンジョイしています。 サラリーマン時代に患った鬱病も治ったので私が経験した色んな事柄を発信して行きたいと思います。 同じ悩みを持たれている方々の参考になれば幸いです。, niboshi50さんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog という分類ができると思うのですが、
よろしくお願いします。, 政治思想は、下記のXY軸に表す事が出来ます。(リベラルを日本語に訳したのが「革新」あるいは左派です。)
参考になれば。, 会社にとって成功なのか・・・ 国家２種では人事院が第一志望です。国家１種はもともと目指していなかったのでここでは除いてます。
さて、 米国（民営化を要請している）の言いなりになるのも、少しおかしな気もします。
こんなの立派な業務上横領だろうろが！
ＮＴＴが参考になると思います。
困った事に換金してもらえないんですよね。 プリンタ使用時は、実際にカラーを使用するかどうかに関わらず、必ず「使用可能なインクカートリッジ」が必要です。
Ｅメールなどはこれらの国でも日本同様、普及しているわけでして、日本だけが民営化しなければ理由というのが理解できません。
郵政の場合、今は良くても、
これの方が理解が得られそうな話です。
1: 風吹けば名無し 2019/08/06(火)21:56:3 id:v1cvi0l30 かんぽ営業の大問題に加えて土曜配達廃止 なんで公共サービス民営化したら失敗するって国鉄見て学ばなかったんや 競合との争いがかなり激しいためサービスの質の向上と低価格化が進んでいます。都市部ほどではありませんが地方でもその恩恵は十分生かされてます。
当然、日本国もとんでもない金額のアメリカ国債を保有しております。
NTTは法律で採算の取れない田舎であっても全国一律の電話サービスを提供することが義務付けられているので、どんなに採算が取れない田舎でも電話はなくなりませんし、都市部の電話代を下げる場合は田舎でも同じ電話代になります。（他の会社は簡単に地方から撤退できるし、都市部と田舎で料金格差をつけることも可能）
しかも政治家と官僚は、予算配分時に力を発揮する事によって、存在意義が評価される生き物です。
(自民・民主党は中道で、共産党は左派統制主義ですから…。), 政治思想は、下記のXY軸に表す事が出来ます。(リベラルを日本語に訳したのが「革新」あるいは左派です。)
日本も貧乏です。財政赤字を少しでも減らそうと思えば デメリットについてはよくニュース番組などで取り上げられていたのを見たので分かるのですが・・。
もしくは廃止にならなくても第3セクター方式になることもありますが、どっちにしろ料金は上がる傾向にあります。
リベラルや自由主義は、どう考えたらいいのでしょうか？
少し偏っている面もあるので、鵜呑みにはされないで下さい（だから反論は多々あると思います）。
なぜ渡し続けるのでしょう？
これを承諾すると、ドル相場はガタガタになるでしょう～ね。 アメリカは国債を他国にばらまきまくってます。 ＜国鉄→JR＞
どちらにもいい部分があって凄く迷うのですが、もし皆さんならキャリア？の郵政総合職と、ノンキャリアの国家２種とどちらを選びますか？？
真中 Centrist(中間主義)
国民はOKするのでしょうか？？？ 別に田舎とか都会とか関係ない事業ですので良くも悪くもなってないといった感じです。
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