ご遺族の心情は別として、この手のニュースで真実が求められるのは、一重に再発防止に尽きると俺は思っています。 繰り返しますが、釣りもバイクもクラクラも関係ないので、深くは述べませんが、一冊の本を紹介しておきます。
●みんなでつくる釣り・バイク・クラクラ百科事典, 本サイト立ち上げ時に「みんなでワイワイ議論する場となれば…」と導入した「スレッド＆レス」コーナーです。どなたでもスレッド（議題）立ては可能。できれば、どんどん活用していただきたいっす。今は、この端っこに追いやられていますが、盛り上げれば扱いも格上げします！ ●釣り・バイク・クラクラを議論するページ, 釣りとバイクは、もう説明はいらないと思うので、当サイトのもう一つの柱、クラクラについてご説明いたします。以下をご参照いただけますと幸いです。 :
・クラン「釣りとバイクが趣味なんだ。」とは, 釣りやツーリング先の全国各地の天気が気になる人はこちら (adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); 「自立支援」「自立」と表向きは偉そうに経営者が語っているけど、経団連の社長さんやＪＣの社長さんたちが, 共和党のトランプ大統領になったので、日本に対してのＡＶ強要問題やＪＫビジネス規制への圧力は弱まるんじ, http://www.zen-ika.com/ika/data_2_gyokaku.html, 「４８年間拘束されると人間はどうなるのか。巌の姿から感じてほしい」 室内を黙々と歩き続ける 袴田さん, ＣＩＡに聞いた情報によると部落解放同盟や同和会など同和団体はアメリカＣＩＡが共産党潰しや関西や九州、, AVも…厳しいグラドルの経済状況 #BLOGOS https://t.co/aTXpYBSRWy, 「内閣府」
興味はあるけれど、本を読むほどは……という方は「日航機墜落事故」「オレンジエア」でググってみてください。, 追記 Copyright©
心よりご冥福をお祈りいたします。. 事故直後、伊豆で見つかったオレンジエアの残骸 相模湾でjal123便尾翼に衝突し、尾翼に入り込んだ海上自衛隊の標的機残骸（疑惑の自衛隊オレンジエア残骸） 垂直尾翼にオレンジエアが刺さっているカラー写真 『伊豆で「オレンジエア」が飛んでいた』 1985年8月12日の日航ジャンボ機123便墜落から33年の時間が経過した。私たちは、この事故＝事件の「知られざる真実」に迫らなければならない。
http://wallenstein.cocolog-nifty.com/blog/2008/05/post_6566.html, 自衛隊による違憲・違法の国民監視活動を告発する／2007年6月6日 日本共産党幹部会委員長 志位和夫, ストーカー歌手のパラサイト商法15 （ブラックリスト歌手なのに初ドラマ主題歌） », https://m.youtube.com/watch?v=A9ftP-Mtqqw.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 俺はツイッターのアカウントはありますが、自分でつぶやくことはありません。 このサイトはブログツールで作っていますが、人のブログを見ることもありません。 正直、それが誰であろうと、日常の出来事に興味はな ... 釣りもバイクもお金の掛かる趣味ですよね……。 そこで今回は小遣い稼ぎ術を紹介します。 手段はずばり「スロット」です。 はい、悪名高きギャンブルですね。 なので、人を選びます。 最近、このサイトのベース ... 皆さま、お気づきでしょうか……。 このサイトに広告を貼ってみました。 俺自身、いろいろなHPを見ていて、 「広告ってうざいなぁ」と思うので、 そこそこにしたいのですが、 うまく調整できません。 手作り ... 食事は釣行先やツーリングの道中での楽しみの一つ。 地元ならではの美味しいものを食べたいっすよね。 でも、よいお店が見つからなかった場合、 ファミレスやファーストフードのお店が「結局、ここだよね」となる ... どなたでも投稿可能です（会員登録もログインも不要）。というか、ぜひ投稿を！ 管理人はニュース系を投稿しますが、皆さまは釣りやバイク、クラクラに関することはもちろん、その他の内容でもOK。投稿はメニューの「新規投稿」から。また、投稿に対するコメントは投稿の下の「comment」からお願いします（ログイン不要）。ただ、コメントはスパム対策で承認＆反映までに時間がかかるので、あらかじめご了承を。. 謎が謎を呼ぶ日航機墜落事故。巷では陰謀説もささやかれています。そんな日航機墜落事故の真相と、真相の中に仕組まれた陰謀についてをまとめました。果たして、この事件にはいったいどんな秘密が隠されているのでしょうか。それを解き明かしたとき、見えてくるものとは。 トップページ 本日、8月12日は日航機123便の墜落事故が起きた日です。 日本航空123便墜落事故から30年を迎えますが、当時の写真、資料、図解などを説明用に手を加えたものを原画と並べて備忘録として載っけておきます。 オレンジエアー（ドローン）と尾翼の衝突場面しかなかったので胴体部分の描写を追加してみました↑ ただ、それも一つの説にすぎません。 この１２３便乗客の方が撮られた事故直前の原画写真の解析結果だと確かにオレンジの物体で先端が１２３便の操縦席の方向を向いていたらしいです。また１２３便が６分間ほどオレンジエアー（ドローン）に抜きつ抜かれつの追尾飛行されていた事実もあったということでした。その後者の事実を優先して敢えてオレンジエアー飛行方向を１２３便と同方向にしました。, もとの写真です。事故直前に１２３便の乗客Ｏさんが機内から実際に撮影されたものです↑, もとの写真です↑。多摩地区で上空の飛行機の異変に気づいたＹさんが実際に撮影されたものです。, 「ドーン、ドーン、ドーン」日航機墜落３０年目にフジの特番で別の鮮明版ボイスレコーダーから３回の爆発音だったことが判明したそうですが、ぶつかったものが一個だけではなかった（最低２つの物体だった）ことがようやく判りました。, これも１２３便の乗客の方が最初の爆発音の後に機内を写した写真です。↑圧力隔壁破損による急減圧が本当に起きているならフライトアテンダントは機外へ吸い出されまいとして必死に座席などに掴ってるでしょう。なにより数千メートル上空での急減圧ならば機内全体が冷凍庫のように霜や霧で真っ白になっているはずですが........写真にはその様子は全くありません。↑（急減圧による酸欠のため機内では酸素マスクをつけなければなりませんがボイスレコーダーの音声を聞く限り機長たちが酸素マスクをかけていないことはご周知のとおりです）. 政治, 社会, 経営, 経済, 陰謀・謀略・未解決事件・冤罪事件, グリコ森永事件は犯人を目の前にしながら警察上層部が逮捕してはダメだ！という命令を出して取り逃がします。, 警察上層部が犯人を目の前にしながら逮捕するな！と命令するくらいに警察に圧力をかけられるのは政府、アメリカCIA、イルミナティしかないでしょう。, 滋賀県警の本部長が庭で焼身自殺をしていますが、これは自殺と見せかけて殺された可能性もありますね。, キツネ目の男はアメリカのCIA傘下の北朝鮮エージェントで口封じに殺されたようです。, なぜアメリカかというとグリコ、森永、丸大、ハウス食品など関西の財界がプラザ合意の円高容認に反対していたからだそうです。, プラザ合意締結により日米貿易戦争はアメリカの圧倒的勝利に終わり、日本経済は３分の１に転落します。, また日航１２３便には日本初のＯＳ「ＴＲＯＮ」の研究者１７人が乗っており全員死亡しています。, トロンはWINDOWSに勝る高速処理能力と省エネ能力を持っていたので、トロンの研究者が生きていたらビルゲイツのWINDOWSはなかったかもしれません。, 青山透子さんの「日航１２３便墜落の真実」には米軍の救援ヘリを自衛隊が帰らせたとなっていますが、これは違うと思います。, そもそも力関係は米軍の方が圧倒的に上なので政府や自衛隊が帰らせるなんてことはできません。, 青山透子は真実を隠蔽するため、責任を全て自衛隊、日本政府に押し付けるためにCIA、イルミナティ側が生み出した人物だと思います。, 相模湾沖で１２３便の垂直尾翼が吹き飛んだ後ハイドロプレッシャー（油圧操縦）システムが損傷し油圧関連の操縦が不可能となり御巣鷹の尾根に墜落するのです。, 垂直尾翼の爆破の原因も自衛隊の地対空ミサイルや空対空ミサイルの発射ではないと思います。, 相模湾で訓練していた元海自の方が垂直尾翼の爆破は自衛隊の対空ミサイルでは１００パーセントないと言っています。, そもそも対空ミサイルで飛行機ごと爆破するならまだしも尾翼だけを爆破するなど不可能です。, 垂直尾翼と圧力隔壁の爆破の原因は垂直尾翼と圧力隔壁の中に仕込まれた爆弾だと思います。, 音声を聞いてもらえばわかりますが、ボーンという凄い音を立てて爆発しているのがわかります。, ボーイング社が調査に協力的ではなかったのも日航１２３便を墜落させる計画を知っていたからだと思います。, ボーイング社の前身はＣＩＡと自民党清和会、中曽根総理と疑獄事件を起こしたマクドネルダグラス社でした。, 松本清張は日航機１２３便と類似事故の１９５２年の「もくせい号事件」を米軍機による撃墜と推理しました。, 事故調査委員会が発表している金属疲労に起因する圧力隔壁の異常で垂直尾翼が破損することはありえないと思います。, 圧力隔壁から客室内の空気が流れだすと「急減圧」が発生しますが、パイロットは酸素マスクをつけていませんし、生存者が急減圧時に発生するマイナス４０℃の気温低下や強風を否定しています。, 政府や事故調査委員会が相模湾の垂直尾翼の破片の回収をしなかったのは垂直尾翼が爆破されたことがばれるからではないでしょうか。, 顧問は児玉の盟友のロッキード事件のきっかけを作った元日本軍大本営参謀の瀬島龍三です。, 中曽根さんはCIAエージェントの読売新聞代表取締役主筆の渡辺恒雄さんと親友でした。, CIAエージェントでジャニーズ事務所社長のジャニーさんは日航機１２３便に搭乗予定でしたが直前で取りやめています。, 元日本航空社員で日本航空労組委員長の佐宗邦皇さんは日航機１２３便はアメリカによる撃墜であると主張していましたが、講演後に主催者から貰ったお茶を一口飲んだ後に倒れて死亡しています。, ＣＩＡは日航機１２３便墜落の３年後にも同じようにパンアメリカン航空１０３便を墜落させています。. 釣りもバイクもクラクラも関係ないのですが、大事故でしたので……。 ・『日航123便墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る』著者／青山透子 ●YahooJapan天気・災害. ムーンショット計画。２０５０年までに、人が身体、脳、空間、時間, モデルや女優、レースクイーン、アイドルなど芸能界で働く女性、キャバクラや会員制ラウンジ、風俗、ＡＶなど夜の仕事で働く女性、中高生、大学生、家出少女、児童養護施設の子どもたち、シングルマザー、ヤンキー、不登校生徒、外国人、帰国子女を中心に女性を幸せにするための国際ＮＧＯだいわピュアラブセーフティーネットをやっています。, 東京、大阪、東北、九州など全国の繁華街でアウトリーチを行い女性を支援しています。７０００人以上の女性を幸せにしています。, 国際ＮＧＯだいわピュアラブセーフティネットは全国の仕事紹介、関東や関西の不動産紹介、心理カウンセリング、生活保護申請支援、アウトリーチによる女性支援、夜の女性で高卒資格希望者への出張授業、不登校生徒支援、全体構造法、動作法、トリガーポイントマッサージによる言語障害・発達障害の治療など女性のための総合ソーシャルワーク団体です。, 心理カウンセラー、ジャーナリスト、ファイナンシャルプランナー、ソーシャルワーカーです。, 仕事を探している方、関東や関西の不動産を探している方などご気軽に連絡ください(^^)
1985年8月12日の日航ジャンボ機123便墜落から33年の時間が経過した。私たちは、この事故＝事件の「知られざる真実」に迫らなければならない。 自衛隊のオレンジ塗装の誘導ミサイルが原因で もちろん、一般市民にすぎない俺には真相をする術もなく、陰謀マニアでもないので多くは語りませんが、真実を知りたいとは思っています。原因を知り、対策を練ることは尊い命を守ることにつながりますから。 重要追加説明】 jal123便墜落事故の出回っている話はウソばかり世間では、このjal123便墜落事故に関して様々な情報が交錯して流れています。かなり意図的な…
※とくに本HPおすすめのフィールドレビュー（釣り場案内）はこちら また、これから行かれる方はぜひ質問してほしいと思います。, これで 圧力隔壁破壊が嘘であり
・クラクラとは 他にも海外では「マレーシア航空370便墜落事故」、国内では「グリコ森永事件」などがあり、国などの大きな規模で真実が明かされていない事故・事件はたくさんあります。
グリコ・森永事件、日航機123便墜落事件の黒幕はアメリカcia＋イルミナティ。 ... オレンジエアというのは100パーセントデマです。 そもそも対空ミサイルで飛行機ごと爆破するならまだしも尾翼だけを爆破するなど不可能です。 垂直尾翼と圧力隔壁の爆破の原因は垂直尾翼と圧力隔壁の … 日航機墜落事故には「自衛隊の練習用無人機（これがオレンジエアです）がアクシデントで尾翼に接触→あわてて自衛隊が追尾→墜落と同時に人命救助よりも証拠隠滅を優先」という説があり … 日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、1985年（昭和60年）8月12日に日本航空のボーイング747型機が群馬県多野郡上野村の山中に墜落した航空事故である。 もう一度見学するときはぜひ質問したいです。 【渓流フィールドレビュー第8弾】「千葉県は渓流釣り不毛の地」を検証してみました【養老川（千葉県）】, 【Mi-RIDERさん】人気モトブロガーが選ぶ『最高ツーリングロード・ベスト5』【初登場】, 【渓流フィールドレビュー第11弾】「秩父で渓流魚は釣れるのか」を検証してみた【横瀬川（埼玉県）】.
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